工程時間:2022-06-27
港口工程建設是當前工程項目當中的重要組成部分之一,它對于港口運輸、對外貿易等發展,都有著非常重要的作用。
針對于港口工程建設來說,它的組成部分主要包括有進港航道、錨泊地和港池。
1、進港航道要保證船舶方便地進出港口,所以需要足夠的深度和寬度、適當的位置、方向和彎道曲率半徑,避免強烈的橫風、橫流和嚴重淤積。
當港口位于深水岸段,低潮或低水位時天然水深已足夠船舶航行需要時,無須人工開挖航道,但要標志出船舶出入港口的路線。
如果不能滿足上述條件并要求船舶隨時都能進出港口,則須開挖人工航道。人工航道分單向航道和雙向航道。大型船舶的航道寬度為80~300米,小型船舶的為50~60米。
2、錨泊地指有天然掩護或人工掩護條件能抵御強風浪的水域,船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開港口。
3、港池指直接和港口陸域毗連,供船舶靠離碼頭、臨時停舶和調頭的水域。港池按構造形式分,有開敞式港池、封閉式港池和挖入式港池。港池尺度應根據船舶尺度、船舶靠離碼頭方式、水流和風向的影響及調頭水域布置等確定。
青島中海宇航海洋工程有限公司是一家專業從事海洋吊裝工程、拖航運輸和打撈作業以及港口橋梁工程服務的綜合類海工企業。想要了解更多有關于港口工程建設的信息,歡迎您前來咨詢。
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